У току је НЕРОДНА година у пољопривреди, као последица климатских промена.
Препоручи коментар:
6
5
2
уторак, 22 јул 2025 15:19
криви су"они пре нас" и блокадери
Ма за све су криви Студенти,блокадери
("фашисти,терористи..").
А исти тај ММФ је у недавном извештају констатовао да та дешавања нису утицала на економске показатеље.
Препоручи коментар:
6
0
3
уторак, 22 јул 2025 15:19
Pozdrav iz Italije
u snobovskom letovalištu, cene hrane, pića i kozmetike, niže nego kod nas.Brže, bolje, jače šišaju nas kao ovce.
Препоручи коментар:
11
0
4
уторак, 22 јул 2025 17:20
deda Pera
Da se smanji hrana, malo parizera, majonez i kilo leba je dosta normalnom coveku na dan. Ode nam BDP u 3... zbog hrane.
Препоручи коментар:
4
0
5
уторак, 22 јул 2025 19:03
Keune
Vucic se vec oglasio da se povecava minimalac iako on s tim ne bi smio imati nista.Ali nije se oglasio povodom velike inflacije.Kako je to pametan covek!Ljukava ljisica.
Препоручи коментар:
9
0
6
среда, 23 јул 2025 11:29
И заслужујемо да нестанемо
"У току је НЕРОДНА година у пољопривреди, као последица климатских промена."
А климатске промене су последица претераног избацивања угљен-диоксида у атмосферу. Око четрдесет милијарди тона угљен -диоксида годишње. А та стопа ће у будућности само наставити да расте.
То је последица чињенице да на свету постоји преко две милијарде возила са мотором са унутрашњим сагоревањем.
Једино решење овог проблема (а које мора доћи у наредних најкасније двадесет година, јер тада наступа тачка без повратка по питању урушавања климе, ако се садашња ситуација по том питању драстично не промени) јесте увођење ограниченог броја регистарских таблица за које би требало да се организују јавне лицитације за куповину.
Онда би регистрација аутомобила просечно коштала и по пар стотина хиљада евра. И скоро сви би поново морали да се ослањају на јавни превоз као нешто што много мање избацује угљен-диоксид.
("фашисти,терористи..").
А исти тај ММФ је у недавном извештају констатовао да та дешавања нису утицала на економске показатеље.
А климатске промене су последица претераног избацивања угљен-диоксида у атмосферу. Око четрдесет милијарди тона угљен -диоксида годишње. А та стопа ће у будућности само наставити да расте.
То је последица чињенице да на свету постоји преко две милијарде возила са мотором са унутрашњим сагоревањем.
Једино решење овог проблема (а које мора доћи у наредних најкасније двадесет година, јер тада наступа тачка без повратка по питању урушавања климе, ако се садашња ситуација по том питању драстично не промени) јесте увођење ограниченог броја регистарских таблица за које би требало да се организују јавне лицитације за куповину.
Онда би регистрација аутомобила просечно коштала и по пар стотина хиљада евра. И скоро сви би поново морали да се ослањају на јавни превоз као нешто што много мање избацује угљен-диоксид.
Али ко би се одрекао аутомобилског луксуза?