Нова економија: Србија узима кредит од 178,4 милиона евра за градњу депоа за Београдски метро на Макишком пољу

Србија ће узети кредит у висини од 178.382.740 евра код филијале Дојче банке у Хонг Конгу за изградњу депоа Београдског метроа на Макишком пољу, што је посао поверен кинеској фирми Поwер Цхина, пише Нова економија.

Депо је део прве фазе изградње метроа, вредан укупно 209,9 милиона евра, а кредитом ће се финансирати 85 одсто вредности радова, пише овај медиј.

Уговор за градњу депоа, како се наводи, прошле године у септембру потписали су београдски секретаријат за саобраћај, ЈКП Метро и воз, Министарство грађевинарства и кинеска компанија Поwер Цхина, док је сам уговор о кредиту са Дојче Банком потписан 20. септембра ове године, а корисник кредита ће бити ЈКП Београдски метро и воз.

Период отплате је 13 година, укључујући грејс период од 5,5 година, пише у тексту.

Каматна стопа је варијабилна и базира се на шестомесечном ЕУРИБОР-у, увећаном за фиксну маржу од 1,65 одсто годишње. Провизија на неповучена средства износи 0,65 одсто и плаћа се полугодишње током периода расположивости (и последњег дана периода расположивости) на неповучени износ кредита, види се у предлогу закона о потврђивању уговора о кредиту који се налази у скупштинској процедури, наведено је.

На простору Макиша, пише Нова економија, између Савске магистрале и ранжирне железничке станице Макиш, предвиђена је изградња и опремање Депоа Макиш одакле ће се управљати целокупним системом метроа, и то ће бити место за одржавање свих композиција подземне железнице.

Линија 1 (Фаза 1) Пројекта београдског метроа подразумева изградњу и пуштање у рад метро линије од станице Железник до станице Карабурма (укупно 15 станица) и припадајућег депоа на Макишу, наводи се.

Београдски метро градиће француске и кинеске компаније. Француски партнери треба да раде на обезбеђивању вагонских композиција и изградњи електромашинских подсистема док ће, са друге стране, кинеска компанија изводити грађевинске радове.

Владе Србије, Владе Француске и Град Београд су новембра 2014. године потписали меморандум о разумевању о градњи метроа у Београду.

У априлу 2019. године у Пекингу је потписан и меморандум о разумевању између Владе Србије, града Београда и кинеске компаније „Поwер Цонструцтион Цорпоратион оф Цхина” са циљем сарадње на реализацији овог пројекта.

Министар финансија Синиша Мали је са представницима француских и кинеских компанија потписао Меморандум о разумевању о изградњи београдског метроа у јануару 2021. године.

Меморандум је тада потписан са директором ЈКП „Београдски метро и воз“ Станком Кантаром, потпредседником групе „АЛСТОМ“ Филипом Делуром, генералним директором у компанији „Ежис рејл“ Оливијером Буваром и представником компаније „Пауер Чајна“ Шје Зиђијем.

(Нова економија)