Основни проблем код испитивања статике зграде железничке станице у Новом Саду јесу стручњаци који ће приступити том послу. Забрана уласка није никаква препрека. До сада нема добровољаца који би ушли у зграду и потписали да је све у реду ако се поставе нови каблови са надстершницом тежине као претходна. Предлажем да се тежина надстрешнице спусти у простор испод плочника пред улазом у зграду. Дакле једна ниша с кабловима који излазе из плочника. Ово јесте промена у односу на ранију замисао али је много безбедније. Генерално, затворили или не, станичне зграде грађене пре другог светског рата, треба срушити јер не могу да поднесу вибрације које настају при пролазу воза брзином око 200км/час или да се смањи брзина на за ззграду подношљиву брзину. У том случају биће безбедно али нема брзог воза од 200 км/час и за 3 часа у Будимпешти.
Препоручи коментар:
33
4
2
недеља, 01 јун 2025 14:29
синиша
Да ли сте били у Вршцу? Да ли сте видели тамошњу железничку станицу? Има преко сто година.
Ја сам се лично својевремено запослио на железници и радио у згради која је саграђена 1903. године.
Какви су тад били инжењери статичари? И какви су били услови конкурса на тендеру за извоиђаче радова? И ко је бирао извођаче, а ко подизвођаче? И шта се променило?
И да ли је Фрањо Јосиф могао, иако је био цар, да се не осврће ни на шта и ни на кога, па да извођача постави неког посластичара који са грађевинарством нема ништа.
Цар није могао, али члан Главног одбора и члан Градског одбора могу.
Мени се чини да смо добро прошли, само једна настрешица и само шеснаест мртвих.
Препоручи коментар:
25
1
3
недеља, 01 јун 2025 16:39
Nista ne razumem
Meni se cini da je ovo sto prica baba, priprema javnog mnenja za rusenje zgrade stanice, da se zatru svi tragovi zlocina SNS razbojnika. Srusenu nadrstresnicu su odneli i unistili kao kljucni dokaz, ali zgradu nisu mogli. Zato ce je srusiti, temeljno kao Silerovu, nece ni cigla ostati.
Препоручи коментар:
25
0
4
недеља, 01 јун 2025 19:13
Citalac
Opa, sad se ispituje i statika. Mislio sam da je dovoljno da se kreature u obliku krpe maje gojkovic vesic vucic momirovic pojave i kazu sve je ok.
.jpg)
Ја сам се лично својевремено запослио на железници и радио у згради која је саграђена 1903. године.
Какви су тад били инжењери статичари? И какви су били услови конкурса на тендеру за извоиђаче радова? И ко је бирао извођаче, а ко подизвођаче? И шта се променило?
И да ли је Фрањо Јосиф могао, иако је био цар, да се не осврће ни на шта и ни на кога, па да извођача постави неког посластичара који са грађевинарством нема ништа.
Цар није могао, али члан Главног одбора и члан Градског одбора могу.
Мени се чини да смо добро прошли, само једна настрешица и само шеснаест мртвих.