Aleksandar Šapić: GSP ne može da se privatizuje, privatni prevoznici manje koštaju grad. U 2028. biće 18 godina kako sam u lokalnoj politici - mislim da je dosta

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je danas da Gradsko saobraćajno preduzeće ne može da se privatizuje i da je ocena reprezentativnih sindikata da u tom preduzeću nikada nisu imali bolje uslove, plate i vozila.

Šapić je to rekao za RTS komentarišući protest održan ispred Skupštine grada uoči sednice na kojoj su usvojene izmene i dopune javnog linijskog prevoza u Beogradu, a koje predviđaju javno-privatno partnerstvo između Grada Beograda i privatnih prevoznika na određenim linijama.

„Imamo dva reprezentativna sindikata iza kojih stoji preko 88 odsto ljudi, koji su nekoliko puta do sada izjavljivali da nikad nisu imali bolje uslove, da nikad nisu imali veće plate, da nikad nisu imali bolja vozila“, rekao je Šapić.

On je dodao da za dve i po godine nije postojao nijedan nerešiv problem sa gradskim prevozom.

„GSP ne može da se privatizuje. Linije koje smo mi dali privatnicima nisu privatizovane, nego su date na 10 godina“, rekao je Šapić.

Naveo je i to da se na beogradskim ulicama u poslednje tri godine pojavilo 1.200 novih vozila i da je to posledica njegovih odluka po pitanju privatnih prevoznika.

„Ti privatnici u Gradu Beogradu voze od devedesetih godina i nisu imali nikakvu obavezu da kupuju nove autobuse, da vode računa u kakvom su oni stanju. Nikada im nijedna kazna nije napisana. Kada su im istekli ti ugovori i kad su trebali da naprave nove, bili su uslovljeni, zahvaljujući ovoj gradskoj upravi i meni kao gradonačelniku, da moraju da kupe nova vozila, da moraju da ih drže u redu“, naveo je Šapić.

Istakao je da je upravo zahvaljujući privatnim prevoznicima i tim ugovorima danas 80 odsto vozila gradskog prevoza novo.

Šapić je dodao i da privatni prevoznici manje koštaju grad nego GSP.

„Privatnik je dužan da kupi vozilo, da obezbedi vozača, da ga servisira, da vodi računa o svim stvarima i dobije po kilometru od grada Beograda manje novca nego GSP. Ali pošto sam ja gradonačelnik koji vodi računa o socijalnim merama, koji vodi računa o ljudima, zato mi GSP nismo bacili na tržište, jer da ga bacimo na tržište on bi nestao“, rekao je Šapić.

Šapić je takođe demantovao navode da će se ukidati trolejbuski pogon na Dorćolu.

"U 2028. biće 18 godina kako sam u lokalnoj politici, mislim da je dosta"

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je večeras da će 2028. godine, kada mu ističe mandat, biti 18. godina njegovog angažovanja u lokalnoj politici i da smatra da je to dosta, ali je i naglasio da će ostati da živi u Beogradu.

„Umorio sam se, moram da vam priznam. Umorio sam se od mnogih stvari. To će biti osamnaesta godina kako sam u lokalnoj politici i mislim da je dosta“, rekao je Šapić za RTS.

On je istakao da mu je privilegija da bude na čelu Beograda u periodu kada grad doživljava svoju, kako je rekao, najveću saobraćajnu, infrastrukturnu i socijalnu ekspanziju.

Govoreći o 16 minulih godina karijere u lokalnoj politici, Šapić je rekao da je svaki posao, pa i upravljanje gradom, jedna vrsta zanata kojom treba ovladati.

„Lokalna politika je nešto što je od prvog dana meni bio najveći izazov i imao sam utisak da tako mogu najbrže neke stvari da implementiram, da uradim, da se nekako vidi. Bez obzira na to što sam ja znao neretko možda i da izrazim svoje nacionalne stavove, nikada od lokalne politike nisam odlazio“, rekao je Šapić.

On je dodao da je lokalna politika izuzetno važna i ocenio da grad Beograd živi svoj istorijski momenat.

Šapić je dodao i da ekonomski razvoj Srbije i njen geopolitički položaj idu na korist svim Beograđanima, kao i predstojeća izložba Ekspo 2027.

(Tanjug, RTS)