Meni se čini da je neko planirao pad nadstrešnice kako bi dobio još posla na zgradi železničke stanice Novi Sad. Niko od stručnih ljudi nije objasnio otkud ili kako je moguće da su svi snopovi (kablovi) korodirali oko 40% a da takve konstatacije nema u (ne)objavljenoj tehničkoj dokumentaciji u vremenu pre pada nadstrešnice. Kojim postupkom je to utvrđeno? Vizuelno posle pada? Fotografije sa lica mesta posle pada, pokazuju da su kablovi kao nožem presečeni. Gde su kocke u kojima su bili zaliveni krajevi kablova pa da vidimo tih 40%? Na moru, gledao sam olupine nasukanih brodova. Trupovi nisu bili u celosti nagriženi, već negde više, negde manje. Isto je i sa ovim kablovima. Nema teorije da svi kablovi budu jednako nagriženi od korozije. Imamo dosta konstrukcija sa kablovima po Srbiji. Da li treba da strepimo kad prelazimo mostove, npr.? Neko se igra u svom detinjastom, amaterskom pristupu građevinarstvu. Zašto pre razbijanja ankera na krovu nisu ispod nadsterešnice stavili podupirače?