.jpg)
Коме је до морала у политици, нека иде у НСПМ
Kоментари (7)
1
среда, 13 август 2025 09:59
ЗОРАН
Ово је веома тужна чињеница којс ће ѕе негативно одразити на економску ситуацију Србије. Приходи од транзита Србије су веома значајна ставка у девизном приливу.Завршетак''Карпатије''посебно мостови на Дунаву између Калафата и Видина сада доводе у питање транзит кроз Србију. Ради се о непотребним вишесатним чекањима на границама, обавезамацв да се полицији и царини плати храч. Зато ће транизит и поред краћег пута ићи дужим путем где неће иматитаквих проблема и чак брже стизати на одредиште.
Препоручи коментар:
15
2
2
среда, 13 август 2025 10:44
синиша
Шта? Хоћеете да кажете да се путеви у Европи, од тих карпатских до наших пројектују, планирају , финансирају па и изводе по налогу неких странаца, по њиховој во
Препоручи коментар:
6
1
3
среда, 13 август 2025 11:35
Ј.
То има и добру страну: режим ће имати мање за крађу из буџета, а животна средина ће нам бити мало чистија.
Препоручи коментар:
9
1
4
среда, 13 август 2025 11:43
жалосна сова
Пре ће се камила провући кроз иглене уши него што ће "Данас" презентовати позитивну вест.
Препоручи коментар:
4
5
5
среда, 13 август 2025 13:03
RADE
Da bi neko prosao kroz Srbiju od severa do juga, mora da stane na nekoliko naplatnih rampi (4-5, nisam siguran, davno nisam vozio tu relaciju). Izracunajte koliko je to dodatnog, a nepotrebnog zadrzavanja.Leti zbog povecanog saobracaja se ponekad ceka i 60 minuta na rampama. U nekim racionalnijim drzavama se placa vinjeta, onda se udje u tu drzavu i vozi bez ikakvih naplatnih rampi. E, ali onda nema cash, gotovine koja je jako vazna nasim vlastima za "crne" fondove. Zalosno je to.
Препоручи коментар:
14
1
6
среда, 13 август 2025 14:27
Zabrinuti
nebitno je ko ovu vest prenosi, da li danas ili nju travnik tajms ili spucarevo cajtung. sustina je da mozemo izgubiti i ono malo kakve-takve pozicije u medjunarodnom saobracaju. da li ce taj put biti uradjen do ove ili one godine, nebitno je. sustinski, oni ce poslovati u okviru jedcinstvenog prostora u svakom smislu. kod nas nema strategije, vec samo kratkorocna resenja. zeleznicki transport ke kod nas unisten, malo - malo pa vest da je tu i tu iskliznula iz sina kompozicija sa kiselinama ili cime vec. susedna Rumunija, kupi se vinjeta za tgoliko i toliko dana i vozis. kvalitet puteva na odlicnom nivou. u Jeladi ima naplatnih rampi, ali sve je bolje organizovano, nema guzvi i haosa kao kod nas. mi smo sami sebi najveci neprijatelji. sve bi smo hteli, ali po nekom samo nama znanom principu, kao da volimo samoizolaciju i teranje inata zdravom razumu.
Препоручи коментар:
6
3
7
среда, 13 август 2025 14:41
андроникус
Нама остаје саобраћај са стратешког правца "Љубљанска врата-Београд и ауто пут према Темишвару до трасе "виа Карпатима". Друга могућност из далеке будућности канал Солун-Београд и даље. Све у свему мршаво, јер не знамо и чије касе иде овај приход.
Препоручи коментар:
4
1
© 2001-2025 Нова српска политичка мисао. Сва права задржана.